ألقى الدكتور مصطفى الخياط، الخبير الدولي في النقل واللوجستيات، الضوء على ظاهرة “التركز” غير المسبوقة في قطاع النقل البحري العالمي والموانئ، موضحًا أن المشهد الحالي تسيطر عليه نحو 10 شركات كبرى فقط تمتلك نفوذاً واسعاً على معظم موانئ العالم، بينما تتحكم تجمعات محدودة لا يتجاوز عددها 9 كيانات في الأسطول البحري العالمي بالكامل.
وأكد الخياط، أن هذا التركز يمنح هذه القوى قدرة مباشرة على صياغة التوجهات الاقتصادية العالمية والتحكم في انسيابية سلاسل الإمداد الدولية.
نرشح لك: أسعار السمك والمأكولات البحرية اليوم الأربعاء في الأسواق المصرية
قفزة جنونية في أسعار الشحن وتأثيرها التضخمي
وكشفت الندوة التي نظمتها الغرفة التجارية بالإسكندرية، عن أرقام صادمة تتعلق بتكاليف الشحن، حيث ارتفعت أسعار نقل الحاويات بشكل حاد من 500 دولار لتصل إلى قرابة 6000 دولار.
هذا الارتفاع الكبير، الناتج عن الاندماجات والسيطرة السوقية، تسبب في موجات تضخمية عالمية أدت بدورها إلى زيادة تكاليف الإنتاج وإضعاف القدرة التنافسية للصادرات في الأسواق الدولية.
البنية التحتية المصرية كركيزة للانطلاق الاقتصادي
أشاد الخياط، خلال الندوة، بالجهود المصرية الحالية لتطوير الموانئ المحورية والبنية التحتية، معتبرين أن هذه الخطوات تمثل قاعدة صلبة لتحقيق نهضة تنموية شاملة.
ودعا إلى ضرورة استثمار هذا التطور من خلال وضع استراتيجية وطنية طموحة لإعادة بناء الأسطول البحري المصري، وهو ما يمثل صمام أمان للأمن الاقتصادي والتجاري للدولة في مواجهة الاضطرابات الجيوسياسية.
النماذج الإقليمية وتجربة ميناء “طنجة المتوسط”
استعرضت الندوة تجارب إقليمية هامة، من بينها التجربة المغربية التي مرت بمرحلة تراجع الأسطول الوطني قبل أن تدرك أهمية إعادة بنائه كضرورة استراتيجية.
وبرز ميناء “طنجة المتوسط” كنموذج ناجح للتخطيط اللوجستي الذي يربط بين الموانئ والمناطق الصناعية والحرة، مما ساهم في تحويل المغرب إلى مركز عالمي لصناعة السيارات وتحقيق معدلات تداول قياسية وصلت إلى 10 ملايين حاوية مكافئة.
مفهوم اللوجستيات المتكاملة ومفاتيح التنمية
انتهت المناقشات إلى أن اللوجستيات الحديثة تجاوزت فكرة النقل المجرد لتصبح علماً متكاملاً لإدارة المواد من المنبع حتى وصول المنتج النهائي للمستهلك.
وأكد المشاركون أن خفض التكاليف اللوجستية يتطلب منظومة شاملة تشمل تحسين إدارة المخزون، وتطوير نظم المعلومات، وزيادة القيمة المضافة للصادرات، لضمان استدامة النمو الاقتصادي في ظل المتغيرات المتسارعة التي يشهدها العالم.
