كشفت وزارة النقل، مُمثلة في الهيئة القومية للأنفاق، عن تفاصيل مُهمة بشأن شبكة القطار الكهربائي السريع، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الذي يتم تنفيذه حالياً في مصر، وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن النوع الثاني من أنواع القطارات داخل مشروع القطار السريع، هو قطار DESIRO لنقل الركاب والبضائع والذى يسير بسرعة 160 كم في الساعة، وهو أول قطار بدورين في مصر
وتسلمت وزارة النقل العام الماضي أول قطار إقليمي بشبكة القطارات السريعة، ويتواجد حاليا بمحطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة، وهو من طراز Desiro HC ويتكون من طابقين وتصل طاقته الاستيعابية إلى 849 راكبا وسيعمل على الخطوط بسرعة تشغيله 160 كم /ساعة ،وسيعمل القطار على الخط الأول للقطار السريع ويتوقف في المراكز والمدن، وتم تصنيع القطار لمصر وجرى اختباره بمدينة كريفيلد الألمانية، صنعته شركة سيمنز، وتصل سرعته إلى 160 كم/ساعة، كما يتم تصنيع قطار “فیلارو” بسرعة 250 كم /الساعة وهو القطار السريع، ويتوقف هذا القطار في المحافظات فقط، وقطار ديسيرو بسرعة 160 كم / الساعة وهو القطار الإقليمي، وقطار ڤیکترون بسرعة 120 كم /الساعة وهو قطار البضائع.
وتقترب مصر من تحقيق حلم إنشاء شبكة قطارات سريعة، تمكنها من إضافة خدمات جديدة وتمته ممرات تنمية شاملة بمسار خطوط القطارات السريعة، وتعمل على ربط أماكن الإنتاج بأماكن التصدير، وتشمل شبكة القطارات السريعة التي تنفذها مصر، إنشاء 4 خطوط تربط، بإجمالي أطوال 2250 كم، أكثر من 80 مدينة مصرية، بالإضافة إلى الربط مع دول الجوار مثل ليبيا من خلال الخط الأول، والربط مع السودان من خلال الخط الثاني للقطار.
