قال خالد سعد، عضو شعبة السيارات، إن حجم استخدام التقسيط في مصر يصل إلى 70%، موضحًا أن أكثر من 70% من تعاملات العملاء المصريين تتم بالتقسيط، سواء عن طريق البنوك أو التمويل الشخصي أو شركات التمويل أو التجيير، مشيرًا إلى أن التقسيط يمثل نسبة كبيرة من تعاملات شراء السيارات.
وفيما يتعلق بإعلان تويوتا عن وجود منتج جديد للإنتاج المحلي، أوضح أن ذلك يأتي في إطار توجه الدولة نحو دعم الإنتاج المحلي وزيادة نسبة المكون المحلي وتوطين الصناعة المصرية، مؤكدًا أنه من الطبيعي أن يتم الإعلان بشكل مستمر عن زيادة المنتجات التي يتم إنتاجها محليًا.
الإنتاج المحلي يفتح الباب أمام التصدير
وأضاف سعد، في تصريحات خاصة لـ«الحرية»، أن كلما زاد الإنتاج المحلي، أصبحت لدى مصر طاقة أكبر يمكنها من خلالها استيعاب حجم احتياجات العميل المصري، وبعد تغطية احتياجات السوق المصرية يمكن التوجه بعد ذلك إلى التصدير.
وأشار إلى أن الاتفاقيات الدولية، ومنها تجمع «بريكس» الذي كان الرئيس يشارك في فعالياته وقت التصريح، تناقش أيضًا تصدير المنتجات المصرية إلى مختلف الدول المنضمة إلى التجمع، إلى جانب الاتفاقيات الدولية القائمة سابقًا، سواء مع الاتحاد الأوروبي أو الهند أو المغرب أو تركيا.
موضحًا أن هذه الاتفاقيات يمكن أن تتيح تبادلًا تجاريًا بمنتج مصري بالكامل يتم تصديره مقابل تبادل سلعي من الدول الأخرى دون جمارك وبدون ضرائب، معتبرًا أن ذلك يمثل ميزة كبيرة جدًا لأي منتج محلي يتم إنتاجه في مصر.
التقسيط يحرك السوق.. وتخفيض الأسعار قد يدفع المستهلك للانتظار
وأوضح عضو شعبة السيارات أن تحريك السوق يرتبط بتخفيض الأسعار والتقسيط، مشيرًا إلى أن تخفيض الأسعار أحيانًا يجعل المستهلك المصري يشعر بالخطورة، لأن معنى انخفاض السعر بالنسبة له قد يكون انتظار انخفاضات أخرى، قائلًا إن العميل قد يفضل الانتظار حتى تصل الأسعار إلى أدنى مستوى.
مضيفًا أن تحريك السوق نحو انخفاض الأسعار قد يأتي أحيانًا بأثر سلبي على المستهلك المصري، بينما يؤثر التقسيط بشكل إيجابي كبير جدًا، لأن العميل يشعر أن القسط يأتي من مصروفاته وبالتالي لا يكون لديه عبء كبير.
مؤكدًا أن تحريك السوق سواء بالتقسيط أو بتخفيض الأسعار يساهم في تحريك السوق، وأن نسبة العملاء الذين يشترون السيارات بالتقسيط تتجاوز 70% أيضًا.
اقرأ أيضا.. علاء السبع لـ«الحرية»: طراز جديد من تويوتا يدخل التجميع المحلي.. دفعة قوية لسوق السيارات
