استيقظ جمهور الركاب اليوم الأحد 12 نيسان (أبريل) 2026، على تحديثات شاملة في جداول التشغيل اليومية، حيث أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن حزمة من التهديات والتأخيرات المتوقعة التي تضرب مفاصل الحركة على الخطوط الطولية والعرضية. هذا الإجراء يأتي تزامنا مع ثورة التصحيح الفني الشاملة التي تشهدها المنظومة، حيث تحولت السكك الحديدية إلى ورشة عمل كبرى تهدف إلى استبدال الأنظمة القديمة بأخرى تكنولوجية متطورة، لضمان أعلى معايير السلامة والأمان للمواطنين، وهو ما يفرض ضريبة مؤقتة من الوقت يتحملها المسافرون في سبيل “رحلة آمنة” على المدى القريب.
خريطة التعطل المؤقت.. ساعة انتظار على خطوط الصعيد والدلتا
كشفت البيانات الرسمية الصادرة صباح اليوم عن تفاوت ملحوظ في مدد التأخير، حيث سجلت خطوط الوجه القبلي المعدلات الأعلى نتيجة كثافة الأعمال الإنشائية وتحديث نظم الإشارات. وجاءت تفاصيل التأخيرات المتوقعة لليوم كما يلي:
خطوط الجنوب (الصعيد): تصدر خط “القاهرة – أسيوط” وخط “أسيوط – أسوان” قائمة الانتظار بمتوسط 60 دقيقة لكل منهما.، خطوط وسط وغرب الدلتا: سجل خط “طنطا – قلين – كفر الشيخ – شربين” التأخير الأكبر ب 70 دقيقة، بينما استقرت التأخيرات على خط “القاهرة – طنطا” عند 15 دقيقة، وخط “طنطا – الإسكندرية” عند 10 دقائق. ،خطوط القناة والشرقية: بلغت مدة التأخير على خط “بنها – بورسعيد” حوالي 45 دقيقة، وهو نفس المعدل المسجل لخطوط “طنطا – المنصورة – دمياط” وخط “قليوب – شبين القناطر – الزقازيق – المنصورة”.
مشاريع قومية خلف الكواليس.. لماذا تتأخر القطارات؟
أرجعت المصادر المسؤولة هذه التهديات إلى تنفيذ مخطط استراتيجي يهدف إلى إنهاء عصر الحوادث التقليدية وتحديث البنية التحتية المتهالكة. وتتضمن هذه الأعمال:تطوير المزلقانات: تحويلها من النظام اليدوي إلى الإلكتروني لمنع التدخل البشري وتقليل المخاطر، تحديث الإشارات: استبدال الأنظمة الميكانيكية بأنظمة إلكترونية تتيح التحكم المركزي في حركة القطارات ، صيانة السكك: استبدال القضبان القديمة ورفع كفاءة المحطات لتناسب الزيادة في أعداد الركاب.
اعتذار رسمي وتعهدات ب “رحلات ذكية”
في خطوة لامتصاص غضب الركاب، قدمت الهيئة اعتذارا رسميا عن أي إزعاج قد يلحق بالمسافرين نتيجة هذه الإجراءات الضرورية. وأكدت التقارير الفنية أن هذه “التهديات” هي ضمانة حقيقية لعدم وقوع حوادث اصطدام أو خروج عن القضبان، مشددة على أن العمل بمواقع المشروعات القومية يسير بجدول زمني مكثف لتقليص هذه المدد في أقرب وقت ممكن، وصولا إلى تشغيل فائق الكفاءة يعتمد على التكنولوجيا الرقمية بالكامل.
