تسير مصر بخطى متسارعة نحو توطين صناعة السيارات وتعزيز قدراتها الإنتاجية، عبر جذب استثمارات مليارية من كبرى الشركات العالمية، في إطار استراتيجية تستهدف تلبية احتياجات السوق المحلية بأسعار تنافسية، والانطلاق بقوة نحو التصدير للأسواق الإقليمية والدولية.
المنصور تبدأ تصنيع “إم جي” محليًا
تخطط مجموعة المنصور للسيارات لبدء إنتاج سيارات إم جي في مصر خلال الربع الثاني من عام 2026، بطاقة إنتاجية أولية تصل إلى 50 ألف سيارة سنويًا، مع خطة لمضاعفتها إلى 100 ألف وحدة في المرحلة الثانية، وبنسبة مكون محلي تتجاوز 45%.
وأكد محمد منصور، رئيس المجموعة، أن الاستثمار في قطاع السيارات أصبح ضرورة لتحقيق نمو السوق، مشيرًا إلى أن التعاون مع سايك موتور يعزز نقل التكنولوجيا ودعم الصناعة المحلية.
“جيتور” و”القصراوي”.. مصنع جديد في 6 أكتوبر
وفي خطوة أخرى، وقعت جيتور اتفاقية مع مجموعة القصراوي للسيارات لإنشاء مصنع بمدينة 6 أكتوبر، لإنتاج طرازات T1 وT2 باستثمارات تبلغ 123 مليون دولار.
ويمتد المصنع على مساحة 86 ألف متر مربع، ويضم 3 خطوط إنتاج للحام والدهان والتجميع، مع توفير نحو 1500 فرصة عمل، في خطوة تعزز التصنيع المحلي وتدعم سلاسل الإمداد.
شراكات في السيارات الكهربائية والتصدير
وفي إطار التوجه نحو المركبات النظيفة، أبرمت ثاني أكبر شركة صينية للسيارات الكهربائية اتفاقية مع شركة تابعة لـ GV Investments، لتصنيع سيارات كهربائية في مصر بنسبة مكون محلي مستهدفة تصل إلى 65%، مع التوسع في التصدير إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا.
قدرات “جي بي أوتو” تقود الإنتاج المحلي
تمتلك جي بي أوتو قاعدة صناعية قوية باستثمارات تتجاوز 10 مليارات جنيه، وطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 110 آلاف سيارة، فيما بلغ إجمالي إنتاجها منذ التأسيس نحو 550 ألف سيارة.
وتدير المجموعة عدة مصانع، من بينها مصنع السادات المرتقب افتتاحه، بطاقة 50 ألف سيارة سنويًا، لإنتاج علامات مثل شانجان وهافال، إلى جانب مصانع الحافلات والمكونات المحلية.
مشروع “فولكس فاجن” في شرق بورسعيد
في سياق متصل، وقعت الحكومة المصرية اتفاقية مع Volkswagen لدراسة إنشاء مجمع صناعي للسيارات في المنطقة الصناعية بشرق بورسعيد، باستثمارات متوقعة تبلغ 240 مليون دولار.
ومن المنتظر أن يوفر المشروع نحو 2100 فرصة عمل مباشرة، وأكثر من 4 آلاف فرصة غير مباشرة في الصناعات المغذية، ما يعزز التكامل الصناعي ويجذب مزيدًا من الاستثمارات الأجنبية.
تنوع في الطرازات المجمعة محليًا
تشهد مصر حاليًا نشاطًا ملحوظًا في تجميع السيارات، حيث يتم إنتاج طرازات متعددة لعلامات عالمية، منها BMW ونيسان وهيونداي وشيري، إلى جانب سيارات كهربائية مثل BYD.
كما تشمل قائمة التجميع المحلي طرازات حديثة مثل “شيفروليه أوبترا” الجديدة و“جيلي إمجراند” و“بروتون ساجا”، بما يعكس تنوعًا في الخيارات أمام المستهلك المصري.
خطة لإنتاج نصف مليون سيارة سنويًا
في هذا الإطار، أعلن مصطفى مدبولي أن الدولة تستهدف الوصول إلى إنتاج 500 ألف سيارة سنويًا من خلال المصانع المحلية، ضمن خطة شاملة لمضاعفة الاستثمارات وتوطين الصناعة.
وأكد أن الحكومة تولي اهتمامًا خاصًا بالمركبات الكهربائية، تماشيًا مع التوجه العالمي نحو الطاقة النظيفة، وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، بما يدعم تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات.
