قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل ونائب رئيس الوزراء، إن الأتوبيس الترددي يمثل الخط الخامس لمترو الأنفاق، ويربط بين جميع خطوطه.
كان سيتكلف 7 مليارات دولار
وأوضح، في مداخلة هاتفية ببرنامج ” على مسئوليتي” المذاع على فضائية “صدى البلد”، الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى، أن “الطريق الدائري يبلغ طوله 113 كيلو مترا، ولو عملنا مترو الأنفاق على الطريق الدائري كان هيتكلف 7 مليارات دولار في عام 2020 “.
وأضاف كامل الوزير أن الرئيس عبد الفتاح السيسي اقترح أن نستفيد من الأتوبيسات الكهربائية المصنعة في مصر، واللجوء لفكرة الأتوبيس الترددي.
الأتوبيس الترددي يتقاطع مع كافة خطوط مترو الأنفاق
وأشار كامل الوزير إلى أن “مشروع الأتوبيس الترددي يتقاطع مع كافة خطوط مترو الأنفاق، كما يتقاطع مع المرج والزهراء وشبرا الخيمة والمنيب وإمبابة وعدلي منصور وطريق الواحات والمتحف المصري وأكاديمية الشرطة”.
وتابع أن “مشروع الأتوبيس الترددي يتقاطع مع المونوريل؛ وبالتالي فإنه يربط كافة شبكات الطرق بالقاهرة الكبرى”.
اقرأ أيضا موضوعات متعلقة:
الأتوبيس الترددي BRT في مصر نقلة نوعية في وسائل النقل.. التفاصيل الكاملة
بمناسبة اقتراب موعد تشغيله.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي
«النقل» تنفي تحديد سعر مبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي بـ16 جنيهًا
