بمناسبة اقتراب موعد تشغيله.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي

شغل الأتوبيس الترددي محرك البحث العالمي جوجل، وذلك بعد إعلان وزارة النقل عن اقتراب تشغيل الأتوبيس الترددي، وبدء الهيئة العامة للطرق والكباري تسيير 10 أتوبيسات في مسار المرحلة الأولى لتدريب سائقي الأتوبيسات على المسار.

تفاصيل الأتوبيس الترددي السريع

وقد زادت عمليات البحث حول تفاصيل الأتوبيس الترددي السريع الذي سيتم استخدامه عن قريب، وخلال تقريرنا التالي سنعرض إليكم كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي الجديد.

الأتوبيس الترددي

يأتي الأتوبيس الترددي عبارة عن نظام مرن للنقل العام لتوفير خدمة آمنة وسريعة، وسوف يكون بديلًا عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وكذلك بديلًا لعربات الميكروباص على الطريق الدائري.

فسوف لا تتخطى رحلة الأتوبيس الترددي الدقائق المعدودة، كما تتميز خدمته بأنها سوف تكون على قدر عالٍ من الدقة والشفافية.

حيث يتم تنفيذه على مرحلتين، كما يشمل على 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، وتبلغ تكلفة المشروع نحو 9.5 مليار جنيه، الذي سوف يوفر 100 أتوبيس كهربائي على هذا المسار.

كما سيتم ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى مثل مواقف السرفيس أسفل الطريق الدائري، وخطوط المترو والقطارات وأتوبيسات السوبر جيت للانتقال السلس والمتكامل.

مواصفات الأتوبيس الترددي

تأتي الأتوبيس الترددي واحدا من أحد الحافلات الكبيرة التي تعمل بالكهرباء، حيث تحمل هذا الإسم لسرعتها العالية التي تتضمن ترددات تصل لدقائق معدودة.

كما يتشابه الأتوبيس الترددي مع المترو إلى حد ما، فتجمع بينهم السرعة العالية والسعة الكبيرة في آن واحد، والحفاظ على انخفاض التكلفة، والمرونة، والبساطة فى النظام.

ويتمتع الأتوبيس الترددي بسعات مُختلفة، فتبدأ بـ50 راكبًا للحافلة التقليدية وتصل إلى 200 دون احتساب عدد الواقفين.

مميزات الأتوبيس الترددي

يأتي الأتوبيس الترددي بالكثير من المميزات، التي تجعله يختلف عن باقي وسائل المواصلات العامة التي تستخدم الآن، ويمكن ذكر مميزات الأتوبيس الترددي على النحو التالي:

سيتم بناء 20 محطة انتظار لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الأتوبيس الترددي، كما سيسير الأتوبيس الترددي فى مسارات منعزلة.

تتوافق تكلفة 7 كيلومترات من مترو الأنفاق، بتنفيذ 425 كيلومترًا من مسار الأتوبيس الترددي السريع.

ييتم الربط بين محطات انتظار الأتوبيس الترددي ومواقف الأقاليم، التي سيتم إنشاؤها في مناطق تقاطع الدائري مع عدة طرق أخرى.

يتم تركيب سلالم كهربائية لتسهيل الصعود والنزول من محطة إنتظار الأتوبيس الترددي.

محطات الأتوبيس الترددي الجديد

يشمل خط سير الأتوبيس الترددي من 57 محطة منها (13 محطة علوية، 26 محطة نفقية، 8 محطات غير نمطية)، وذلك بدءًا من محطة المشير طنطاوي مروراً بعدة محطات هامة.

والجدير بالذكر، أن وزارة النقل تستهدف تنفيذ محطات شحن بالكهرباء بامتداد محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وتأتي أهم محطات الأتوبيس الترددي كالآتي:

محطة كايرو فيستيفال سيتي.

محطة طريق السويس.

محطة عدلي منصور.

محطة غرب الرشاح.

محطة مصرف بلبيس.

محطة مسطرد.

محطة إسكندرية الزراعي.

محطة الوراق.

محطة تحيا مصر.

محطة مترو إمبابة.

محطة أحمد عرابي.

محطة أرض اللواء.