تواصل وزارة النقل، من خلال الهيئة العامة للطرق والكباري، تنفيذ خطتها لتشغيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري بالقاهرة الكبرى، في خطوة تستهدف تطوير منظومة النقل الجماعي وتقديم بديل حضاري ومستدام يواكب احتياجات المواطنين.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي تُسهّل تنقلاتك اليومية
ويمتد المشروع بطول يصل إلى 116 كيلومترًا، ليُعد أحد أبرز مشروعات النقل الأخضر في مصر، حيث يعتمد على تقنيات حديثة تسهم في تقليل الانبعاثات وتحسين كفاءة التنقل داخل العاصمة.
ومع التوسع التدريجي في تشغيل المحطات، أصبح الأتوبيس الترددي يغطي مسارًا حيويًا يبدأ من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وصولًا إلى منطقة القاهرة الجديدة، ما يساهم في تسهيل حركة التنقل بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى وخدمة آلاف الركاب يوميًا.
خريطة المحطات العاملة حاليًا
يشهد المسار الحالي تشغيل عدد من المحطات التي دخلت الخدمة بالفعل وتشمل ما يلي:
محطة طريق الإسكندرية الزراعي (نقطة الانطلاق)
محطة أكاديمية الشرطة
محطة المشير طنطاوي
محطة الجولف بالقاهرة الجديدة (أحدث محطة على المسار)
ويمثل هذا الامتداد خطوة مهمة نحو استكمال الشبكة المتكاملة للمشروع، بما يضمن تغطية أوسع خلال المراحل المقبلة.
ربط ذكي مع أهم المحاور ووسائل النقل
يحقق مشروع BRT تكاملًا واضحًا مع شبكة الطرق ووسائل النقل الأخرى، خاصة بعد وصوله إلى محطتي المشير طنطاوي والجولف، حيث يوفر:
اتصال مباشر مع شارع التسعين الجنوبي
ربطًا بمحور المشير طنطاوي ومناطق التجمع الثالث
تكاملًا مع مشروع المونوريل بشرق القاهرة
هذا الربط يعزز سهولة الانتقال بين المناطق الحيوية، ويوفر بدائل متعددة أمام المواطنين.
مميزات الأتوبيس الترددي
يتميز المشروع بعدة عناصر تجعله خيارًا مثاليًا للتنقل اليومي، أبرزها:
تخصيص حارة مرورية منفصلة بالكامل عن باقي الطريق
تقليل زمن الرحلات بشكل ملحوظ
توفير وسيلة نقل آمنة ومنتظمة
المساهمة في تقليل التكدس المروري
خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة
ويأتي المشروع ضمن توجه الدولة لتعزيز النقل المستدام، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، بما ينعكس إيجابيًا على جودة الحياة داخل القاهرة الكبرى.
نرشح لك.. مواعيد مترو الأنفاق في رمضان 2026 وفتح شبابيك الاشتراكات
