أعلنت مجموعتا الشحن البحري «ميرسك» و«هاباغ-لويد» تحويل مسار خدمة ME1 المشتركة بين الهند وأوروبا، للعبور عبر قناة السويس والبحر الأحمر بدلًا من الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، اعتبارًا من 4 نوفمبر 2026، في خطوة جديدة ضمن العودة التدريجية لخطوط الشحن العالمية إلى الممر الملاحي المصري.
ووفقًا للإعلان الرسمي لشركة ميرسك الصادر في 2 نوفمبر، تبدأ التغييرات مع سفينة «Atlanta Express» في رحلتها رقم 644W، على أن تتبعها سفينة «Savannah Express» في 13 نوفمبر، ضمن جدول التشغيل الجديد للخدمة.
قناة السويس توفر وقتًا وتكلفة لنقل البضائع
وأوضحت الشركتان أن اختيار مسار قناة السويس يوفر أوقات عبور أكثر كفاءة للعملاء، باعتباره الطريق الأسرع والأكثر استدامة وكفاءة لنقل البضائع بين الهند وأوروبا، مقارنة بالمسار الأطول حول رأس الرجاء الصالح.
وكانت غالبية شركات الشحن قد اتجهت إلى تغيير مسارات سفنها منذ أواخر عام 2023، عقب الهجمات التي شهدتها منطقة البحر الأحمر، ما أدى إلى زيادة مسافات الرحلات وأوقات النقل وتكاليف التشغيل.
ارتفاع عبور سفن «ميرسك» بقناة السويس خلال 2026
وتأتي الخطوة بالتزامن مع تحركات متزايدة لعودة خدمات الشحن التابعة للمجموعتين إلى قناة السويس، إذ كشفت بيانات هيئة قناة السويس تسجيل 276 عبورًا لسفن تابعة لمجموعة ميرسك خلال أول 9 أشهر من عام 2026، بإجمالي حمولات صافية بلغ 23.3 مليون طن، مقابل 146 عبورًا بحمولات 7 ملايين طن خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
ورغم ذلك، أكدت الشركتان استمرار مراقبة الأوضاع الأمنية في منطقة الشرق الأوسط والبحر الأحمر، مشددتين على أن أي تغييرات إضافية في مسارات خدماتهما ستظل مرتبطة باستقرار الأوضاع، مع إعطاء الأولوية لسلامة الأطقم والسفن والبضائع.
أقرأ أيضا..وزير الصناعة ورئيس اقتصادية قناة السويس أمام «صناعة النواب» الإثنين والثلاثاء القادمين
