بدأت الحكومة المصرية مفاوضات مع عدد من مؤسسات التمويل الدولية لتوفير قرض مُيسّر بقيمة تتجاوز مليارَي يورو (2.1 مليار دولار) لتنفيذ الخط الثاني من شبكة القطارات السريعة التي تبنّتها مصر منذ عام 2021.
ويمتد الخط الثاني من الشبكة بطول 1100 كيلومتر من محطة أكتوبر غربي القاهرة، ويمتد غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي حتى أسوان مروراً بأبو سمبل بالقرب من الحدود الجنوبية.
الجدير بالذكر، أن قائمة المؤسسات التي تُجرى معها المفاوضات حاليًا، تضم هيئة تنمية الصادرات الإيطالية، وبنك «كيه إف دبليو» الألماني.
وفيما يخص شبكة القطارات السريعة التي بدأت الحكومة المصرية تنفيذها من خلال تحالف مكوَّن من شركات مصرية وألمانية بقيادة شركة «سيمنز للنقل» الألمانية، بالتحالف مع شركتي «المقاولون العرب»، و«أوراسكوم للإنشاء»، فهي تشمل ثلاثة خطوط متكاملة بإجمالي أطوال يبلغ 1,825 كيلومترًا.
وتنفّذ وزارة النقل حاليًا الخط الأول من الشبكة من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم محافظة مرسى مطروح بطول 660 كيلومترًا، حيث تستهدف تشغيله بنهاية عام 2024.
