أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أنه بقدوم الأول من شهر يونيو سيتم منع الميكروباص من السير على الطريق الدائري وإحلال الأتوبيس الترددي BRT مكانه.
موعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي
وأضاف في مداخلة له ببرنامج “على مسئوليتي” المذاع” على قناة “صدى البلد”، ويقدمه الإعلامي أحمد موسى، أن الأتوبيس الترددي يربط جميع المحاور والقاهرة الكبرى وجميع وسائل المواصلات الموجودة داخل القاهرة الكبرى.
وتابع أنه بمجرد تطبيق منظومة الأتوبيس الترددي يوم 1 يونيو القادم سيتم منع أي ميكروباص من السير على الدائري.
وطالب كامل الوزير المواطنين بعدم السير في حارة الأتوبيس الترددي.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
وعن أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي قال الوزير إنها تتميز بالمرونة، وسعرها حسب عدد المحطات، وهي بقيمة 5 جنيهات لكل 4 محطات، باختلاف عدد الكيلومترات.
أسعار الأتوبيس الترددي في محطات المرحلة الأولى:
4 محطات من محطة الإسكندرية الزراعي إلى مسطرد: 5 جنيهات.
9 محطات من الإسكندرية الزراعي إلى الفريق العرابي: ـ10 جنيهات
14 محطة من الإسكندرية الزراعي إلى أكاديمية الشرطة: 15 جنيها.
موعد تشغيل المرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي
وفقا لتصريحات الفريق كامل الوزير فإنه سيتم تشغيل المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يوم 1 يونيو القادم.
مواصفات الأتوبيس الترددي
عدد الركاب: تتنوع الأتوبيسات الترددية في سعاتها، يبدأ بـ 50 راكبا، ويصل إلى 200 غير عدد الواقفين.
سرعة الأتوبيس الترددي: يعمل الأتوبيس الترددي بالكهرباء، ويحمل BRT، ويتميز بسرعته العالية، وتصل تردداته إلى دقائق معدودة.
الأمان: يسير في مسارات منعزلة، وتم بناء 20 محطة انتظار لاستيعاب أكبر عدد ممكن.
التكلفة: تكلفة الأتوبيسات المترددة منخفضة قياسا بمترو الأنفاق، حيث إن تنفيذ 425 كم من مسار الأتوبيس الترددي توازي تكلفة 7 كم فقط من مترو الأنفاق.
الربط بين جميع المحطات: تم الربط بين جميع محطات انتظار الأتوبيسات الترددية ومواقف الأقاليم، المقرر الانتهاء منها بمناطق تقاطع الطريق الدائري مع طرق أخرى.
