بتكلفة استثمارية تجاوزت 675 مليون جنيهًا، وعلى مساحة 20 ألف متر مسطح، أفتتح المهندس إبراهيم محلب، رئيس وزراء مصر، في يناير عام 2015م، ورافقه الدكتور جلال مصطفى سعيد، محافظ القاهرة آنذاك، جراج التحرير العمومي متعدد الطوابق تحت سطح الأرض، ويقع فى مدخل ميدان التحرير من ناحية ميدان عبدالمنعم رياض، ومجاور للمتحف المصري، والذي نفذته شركة المقاولون العرب، ومولته شركة التحرير للجراجات الاستثمارية «تيكو» والبنك الأهلي المصري وبنك مصر لصالح محافظة القاهرة.
ويتكون جراج التحرير من 4 أدوار بعمق 14 مترًا تحت سطح الأرض، ويستوعب 1700 سيارة ملاكي و24 أتوبيس سياحي، مع وجود أحدث أنظمة الأمان والتهوية والحماية ضد الحرائق واللوحات الإرشادية، ويعمل الجراج بنظام لبيان الأماكن الخالية والمشغولة بالجراج، ليساعد على سيولة المرور واستيعاب السيارات المترددة على منطقة وسط البلد.
تسعيرة إنتظار السيارات في جراج التحرير العمومي عام 2015م
وعند افتتاح جراج التحرير عام 2015م، كانت تسعيرة وقوف السيارات بجراج التحرير التابع لمحافظة القاهرة تنقسم إلى 3 فئات رئيسية: الأولى المحاسبة بالساعة والثانية عبر الأشتراك الشهري، والثالثة عبر الكروت الذكية.
وكانت أسعار انتظار السيارات في الفئة الأولى بنظام الساعات، كالتالي: تكلفة الساعة الأولى 5 جنيهات، ومن ساعتين إلى 8 ساعات فإن تكلفة الساعة الواحدة 5 جنيهات، ومن 9 ساعات إلى 12ساعة يتم احتساب الساعة بـ 3.5 جنيه وفى حالة ركن السيارة أكثر من 12 ساعة وحتى 48 ساعة يصل السعر إلى 3 جنيهات في الساعة الواحدة.
أما أسعار إننظار السيارات في الفئة الثانية بنظام الإشتراك الشهري الخاص لانتظار السيارات لكل من الأفراد والشركات، فإن سعر انتظار السيارة الواحدة يصل إلى 600 جنيهًا شهريًا، وتكلفة انتظار سيارتين وحتى 10 سيارات 550 جنيه للسيارة الواحدة، وتصل تكلفة انتظار أكثر من 10 سيارات إلى 100 سيارة لــــ 500 جنيهًا للسيارة، بينما تصل تكلفة انتظار أكثر من 100 سيارة إلى 450 جنيهًا للسيارة.
أما أسعار إننظار السيارات في الفئة الثالثة بنظام الكروت الذكية فتنقسم إلى فئتين الأولى بـــ 200 جنيهًا والفئة الثانية بـــ 400 جنيهًا بعدد ساعات مختلفة لكلٍ منهم .
ودائمًا ما يكون جراج ميدان التحرير، ممتلئا بالسيارات، ويعاني الكثير من أجل الحصول على مكان لانتظار سياراتهم، وبحسبة بسيطة للغاية ، فإن 1700 سيارة هي سعة الجراج ( بدون الأوتوبيسات ) عندما تدفع كل منها 5 جنيهات في الساعة الواحدة، تكون الحصيلة 8500 جنيهًا في الساعة الواحدة، أي حوالي 204 آلاف جنيهًا في اليوم، أي حوالي 6 ملايين و120 ألف جنيهًا شهريًا، 73 مليون و440 ألف جنيهًا سنويًا.
تسعيرة اتظار السيارات في جراج التحرير العمومي الحالية
ومؤخرًا قامت الحكومة المصرية ممثلةً في ديوان عام محافظة القاهرة برفع أسعار انتظار المينى باص السياحي والسيارات في جراج التحرير إلى 5 أضعاف فوصلت إلى 25 جنيهًا فى الساعة الواحدة، والأتوبيس السياحي 50 جنيهًا في الساعة الواحدة، وبحسبة بسيطة للغاية فإن الحصيلة من إنتظار السيارات في الساعة الواحدة بالجراج وفق الأسعار الجديدة، مع العلم بان سعة الجراج ( بدون الأوتوبيسات ) هي 1750 سيارة، تقدر بحوالي 42 ألف و 500 جنيهًا، و1 مليون و 20 ألف جنيهًا يوميًا، و 30 مليون و600 ألف جنيهًا شهريًا، 376 مليون و 200 ألف جنيهًا سنويًا.
رأي خبراء الاقتصاد في زيادة أسعار الانتظار للسيارات في جراج التحرير العمومي
وأوضح الدكتور” رشاد عبده “،” بأن زيادة أسعار إننظار السيارات في جراج التحرير العمومي وصل إلى 5 أضعاف وتلك الزيادة تقصم ظهر المواطن ومعها لا يستطيع تدارك الزيادات التي تتوالى عليه ليل نهار، وبالأخص إذا كان من ذوي الدخل الثابت ولا يوجد أي مصدر دخل آخر يساند معه شهريًا “.
وتابع الخبير الإقتصادي،” بأن إرتفاع أسعار إننظار السيارات في مصر لم يقتصر على الجراجات وحسب، بل امتدت إلى الشوارع التي ينشط فيها سُيّاس يحرسون الفراغ ويتقاضون أموالاً نظير وقوف السيارة بضع ساعات أو دقائق “
آراء الجمهور في ارتفاع أسعار اننظار السيارات في جراج التحرير
أما الجمهور فكان لهم رأي آخر في زيادة أسعار انتظار السيارات في جراج التحرير العمومي، وهذا ما رصده موقع” الحرية “:-
قال عصام أبو الحسن: “إنه تفاجأ بزيادة قيمة أسعار تذاكر الانتظار للسيارات في جراج التحرير العمومي من 5 جنيهات إلى 25 جنيهًا والتي وصلت إلى 5 أضعاف، وتلك الزيادة جاءت على رأس المواطن في ظل الزيادات المستمرة في الأسعار”.
وأفاد: “وللأسف الشديد أن أسعار إننظار السيارات في جراج التحرير العمومي باتت تورقني ليل نهار، وأنني مضطر بأن أتقبل هذا السعر رغمًا عن أنفي لأن ترك سبارتي في الشارع غير مضمون بالمرة ويعرضها للسرقة، أما داخل الجراج فهي في حماية إلى حد كبير “.
من جانبه أشار محمد هلالي: “إن قيمة المبيت داخل جراج التحرير تعادل ضعف قيمة المبيت داخل جراجات الساحات، مقارنة بالجراجات المحيطة بالميدان، مثل جراج مول البستان الذى يبعد عدة أمتار عن جراج التحرير، مبينًا بأن الأسعار الجديدة لمبيت السيارات في جراج التحرير العمومي دفع العديد من مالكي السيارات من سكان التحرير إلى البحث عن بديل آخر، لارتفاع أسعار جراج التحرير “.
