قال الدكتور طارق عوض، الخبير فى شئون المبادرات والمشروعات القومية، إن المتابع للحركة التنموية وما تقوم به الدولة المصرية من برامج إنمائية في جميع القطاعات، يعلم أن هذه البرامج جاءت بغرض الارتقاء بمعيشة المواطن المصري، وفتح أبواب جديدة للعمل والقضاء على شبح البطالة الذى يواجه الشباب المصري، موضحا أنه قد يكون هناك مجموعة من الأعباء الذى يتحملها المواطن إلى جانب ما تتحمله الدولة، لكن النتائج تبدو فى الأفق مبشرة والثمار تجنيها الأجيال تباعا.
وأردف: «أن أحد أهم المشروعات التنموية التى تقوم بها الدولة المصرية، مثل إنشاء الطرق والمحاور والأنفاق»، مثل هذه المشروعات تجعل الكثير منا قد يتساءل، لماذا هذا الكم من الطرق والأنفاق والمحاور؟
وأجاب الخبير فى شئون المبادرات والمشروعات القومية، على هذا التساؤل، في تصريح خاص لـ «الحرية»، وهو أنه في الآونة الأخيرة وبالتحديد منذ عام 2014 ، شاهدنا بعض الطرق الجديدة داخل المدن، وفى ذات المسار العديد من المحاور والطرق الدائرية على حدود المدن، والتي كان الهدف الأساسي منها ليس فقط تيسير حركة الانتقال بين المدن، ولكن واكب ذلك إنشاء تجمعات سكانية جديدة ومجمعات صناعية وإنتاجية، استوعبت الكثير من المواطنين القادمين من الأقاليم، بالإضافة إلى استيعاب عدد كبير من العاملين والفنيين والحرفيين.
المحاور ترتكز في محافظات الصعيد
وتابع: «الملاحظ أن معظم المحاور والطرق الدائرية تركزت فى المناطق حول نهر النيل والدلتا خاصة فى مناطق محافظات الصعيد، والتي تم بها ربط مناطق شرق وغرب النيل ببعضها، والذى كان يعتبر الوصول اليها من الصعوبة الكثير نظرا لكبر المسافة بينها، حيث تم عمل 22 محورا فى منطقة النيل ضمن عدد 56 محورا فى المناطق الأخرى، تربط بعضها ببعض بالإضافة إلى ربطها بالقاهرة وباقي محافظات الوجه البحري والقناة، وهناك مخطط لإنشاء 17 محورا جديدا» .
وأكد «عوض»، أن هذه المحاور تساعد فى تنفيذ الخطط التنموية فى جميع المسارات، نظرا لتقليل المسافات بين المدن والقرى على ضفاف النيل وربطها بالمدن الساحلية والحدودية الأخرى، مما يساهم فى زيادة المشروعات التنموية الانتاجية والصناعية والتجارية، نتيجة سهول نقل الركاب ونقل البضائع والمنتجات، خاصة فى ظل تحسين شبكات النقل داخل المدن والأقاليم، ومواكبة ذلك أيضا التحديث فى وسائل النقل المختلفة، وهذا ما يتيح المزيد من فرص العمل للشباب ومجابهة البطالة، بالإضافة إلى أن تنفيذ هذه الأعمال من الطرق والكباري والأنفاق والمحاور، إنما يتم بأيدي وشركات مصرية وطنية .
وزارة النقل تكشف عن خطتها لتنفيذ عدة محاور
وكشفت وزارة النقل عن خطة لتنفيذ 17 محوراً جديداً على نهر النيل بحلول عام 2030؛ ليصبح الإجمالي 73 محوراً وكوبريًا.
كما ذكرت الوزارة أنه تم التخطيط لإنشاء 35 محورًا جديدًا على نهر النيل في عام 2014، بما في ذلك 22 محورًا في الصعيد، ومنذ ذلك الحين، تم الانتهاء من تنفيذ 18 محورًا، مما يرفع عدد المحاور الحالي إلى 56 محورًا.
